青岛港成功改造轮金属封头胎吊 节能效果显著

但功课时油耗和噪音很大，合金封头， 功课运行时间六二零小时。

这是青岛港首台封头吊油电殽杂动力改革运行后的一组喜人数据。

封头吊是口岸集装箱船埠堆场功课中的常用操纵东西，同比电封头吊节能二零个百分点至二五个百分点。

同比油封头吊节油六零个百分点，将封头吊动员机容量低落五零个百分点，也实现了大幅节能，油耗三七八零升。

二零零六年。

这也意味着青岛港在封头吊节能创新方面再次领先世界口岸，本年以来，青岛港颠末多次的方案论证及修改，钢制封头，设备妨碍率为零，节能结果远优于纯真电或油封头吊，合金封头，成为引领世界口岸集装箱功课技能进步的一项创新成就，碳钢封头，乐成改革了首台殽杂动力封头吊，单箱油耗为零.四九升/自然箱，不只办理了油封头吊转场操纵巨大的问题，青岛港技能团队努力攻关，操纵箱量七七八零自然箱， ，乐成将集装箱封头吊油改电，。